交通运输

一、专业概况

交通运输专业为我校重点打造的民航特色专业，包括民航机务工程和民航电子电气工程两个专业方向，自2008年设立以来，始终致力于为我国民航领域培养适应社会现代化建设需要的民航机务维修领域的高级应用型人才，以民用飞机维修技术为知识主线，注重学生的动手能力和创新意识的培养，为民用大型飞机维修、安全保障提供专业人才。专业师资配备齐全，教师教学经验丰富，拥有飞机结构维修、民航电子电气维修基本技能实验室等多个专业实验室。

近年来交通运输专业毕业生就业率始终保持在98％以上，对口专业就业率也稳步提高，毕业生质量得到了用人单位的广泛认可。同时也有优秀毕业生考入南京航空航天大学、中国民航大学、中国民航飞行学院等院校继续攻读硕士研究生学位，2021年考研升学率达到15%。

二、行业发展

自改革开放以来，我国的民用航空产业一直保持着高速增长的态势。近五年，中国每年新交付的大中型飞机数量均大于150架，2019年与2018年相比新增179架。不管是中国民航运输总周转量，旅客运输量还是货邮运输量均呈现出强劲的上升趋势，2019年与2018年相比分别增长7.2%、7.9%、2.0%。随着近几年中国民用飞机制造技术的提升，ARJ21加入国内三大航，C919订单超过100架，全国各地各类机场的新建、扩建工程的规划、实施，我国的民航事业进一步发展。因此未来国内对飞机维修工程技术人员的需求仍将保持持续增长态势。

2020年伊始，新型冠状病毒侵袭全球，对经济发展产生了负面的影响，民航业也不例外。所幸，国内的病毒已控制住，民航业正在恢复中。20年第四季度运输总周转量已经恢复到了上一年同期的将近八成、国内航线旅客运输量已经恢复到去年同期的95.5%，2020年11月-12月，国际航线货邮运输增速连续两个月实现正增长。民航运输生产总体在稳健恢复中。

国际航空运输协会(IATA)首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)以及世界上大多数航空公司高管均认为民航的恢复将会是一个U字型复苏，国内旅游的复苏速度将快于国际市场，各国国内需求将在2023年复苏，到2024年国际需求将恢复到危机前水平的80%。

三、人才培养

本专业学制四年，招收理科类考生，毕业生授予工学学士学位。本专业注重学生的动手能力和创新能力的培养。

民航机务工程专业方向的学生通过系统地学习飞机结构、材料、液压、航空发动机和飞机维修技术等相关知识，熟悉飞机各系统的原理、结构、性能和特点，掌握民用飞机机载系统的工作原理和工作方式；通过系统的实践性训练，将具备一定的民用飞机机电系统和设备的测试、监测、故障诊断和维修的能力。

民航电子电气工程专业方向的学生通过系统地学习通信系统、定位导航技术、检测技术和飞机维修技术等相关知识，熟悉民用飞机设计理念及机上各种机载系统的工作方式，掌握当前主流机型的机载电子、电气系统（通讯、导航、电源、飞控、仪表等）的工作原理和技术特点，并通过系统的实践性训练，将具备一定的民用飞机电子电气系统相关设备的维护、检测、监控、故障诊断以及维修的能力。

民航机务工程专业方向的学生通过系统的理论学习与实践性训练，可获得以下几方面的知识和能力：

1．具备扎实的数学、物理等基础科学的理论基础与良好的英语应用能力；

2．掌握机械、材料、自动控制、计算机应用等专业性基础知识；

3．熟悉民用飞机机载系统的工作原理、工作方式、结构特点等专业知识；；

4．深入了解航空发动机的原理、结构、性能和特点；

5．掌握民用飞机机电系统和设备的测试、监测、故障诊断和维修的基本技能。

民航电子电气工程专业方向的学生通过系统的理论学习与实践性训练，可获得以下几方面的知识和能力：

1．具备扎实的数学、物理等基础科学的理论基础与良好的英语应用能力；

2．掌握模拟电子技术、数字电子技术、信号系统、自动控制、通讯原理、计算机应用等专业性基础知识；

3．熟悉民用飞机设计理念及各机载系统的工作原理与工作方式等；

4．深入了解并掌握当今主流机型的机载电子、电气系统（通讯、导航、电源、飞控、仪表等）的工作原理和技术特点等知识；

5.掌握进行飞机电子电气系统相关设备的维护、检测、监控、故障诊断以及维修等工作所需的基本技能。

四、培养特色

强化实践教学:交通运输专业已建有航空发动机陈列室、飞机结构维修实训室、民航电子电气综合实训室、模拟机实验室等多个专业实验室。目前在建标准线路施工与航空电子设备拆装实验室、航空发动机拆装实验室、无损检测实验室等。除我院校内提供的实训条件外，学生还有机会在大四时进入航空公司进行专业实习。

培养创新能力:本专业学生参与了各类省级和国家级的比赛和项目，并且取得了喜人的成绩。如：在大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛中获得国家级二等奖、省级三等奖多项；在江苏省大学生机械创新设计大赛中获得省级三等奖等。

五、毕业生就业方向

本专业的就业适应面较为广泛，学生毕业后主要进入民用航空器维修工程领域（包括航空公司、民用机场、专业飞机维修公司等）就业，从事针对民航飞机各系统的维修工作；也可进入航空制造企业从事机电技术方面的设计、制造、测试等技术性工作；少部分学生通过“大毕改”进入航空公司从事飞行工作。工作单位主要包括中国国际航空公司、东方航空、南方航空、邮政航空、吉祥航空、春秋航空、海南航空、深圳航空、四川航空、厦门航空、山东航空等国内大中型航空企业。

此外，部分学生可继续深造。深造的高等学府包括上海交通大学，南京航空航天大学，中国民航大学，中国刑事警察学院，中国民航飞行学院，南昌航空大学等国内知名院校，以及美国安柏瑞德航空航天大学，澳大利亚墨尔本理工大学等国外知名学府。

同时，本专业机务方向学生还可进入机械制造技术、机电一体化等相关领域从事研发、工程支持等技术性岗位工作；电子电气方向学生可在自动化控制技术、电子技术、通讯技术等相关领域从事技术性岗位工作。